Kako zameniti sijalicu u faru Golfa 5 na pravi način

Ah, taj čuveni Golf 5! Automobil koji je osvojio srca mnogih vozača, ali i zadavao poneku glavobolju kada je reč o sitnicama, poput zamene sijalice u faru. Ako si ikada čuo da moraš skidati ceo branik samo da bi promenio sijalicu, veruj mi, nisi jedini. To je mit koji je Golf 5 pratio skoro od prvog dana! Ali, hajde da ga razbijemo zajedno. Kao tvoj energični mentor u svetu uradi sam auto popravki, obećavam ti da uz malo spretnosti, pravu tehniku i ovaj vodič, sijalica u faru tvog VW mk5 headlight fix može biti unutra za manje od 5 minuta, a branik? On ostaje gde jeste! Zaboravi na skupe majstore za ovu sitnicu i pripremi se da postaneš pravi majstor za svoj automobil. Ovaj vodič je specijalno kreiran za DIY mehaničare početnike, tako da ćemo sve proći korak po korak, bez panike i sa puno samopouzdanja. Spreman? Idemo!

Ne samo da ćeš uštedeti vreme i novac, već ćeš steći i dragoceno iskustvo koje ti može poslužiti za buduće uradi sam projekte. Osećaj ponosa kada sam rešiš problem na svom vozilu je neprocenjiv. Seti se da je svaki veliki majstor jednom bio početnik, a sa pravim savetima i malo volje, možeš postići mnogo. Kao što uvek naglašavamo na našoj stranici, uradi sam pristup vam može doneti mnogo zadovoljstva i praktične veštine.

Priprema alata i pristup

Pre nego što zaronimo u srce problema, ključno je da se dobro pripremiš. Ne treba ti čitava radionica, već samo nekoliko osnovnih stvari koje verovatno već imaš kod kuće. Evo šta će ti trebati:

• Nova sijalica: Proveri tačan tip sijalice (najčešće H7 za kratka svetla, H15 za duga i dnevna, PY21W za migavce, W5W za poziciju). Kupi kvalitetnu sijalicu jer ne želiš da ponavljaš postupak previše često.
• Par zaštitnih rukavica: Nikada ne diraj staklo nove sijalice golim rukama, jer ulje sa kože može drastično smanjiti njen vek trajanja.
• Baterijska lampa (ili čeona lampa): Prostor iza fara je skučen i mračan, tako da ti je dobro osvetljenje neophodno.
• Mali ravni odvijač (opciono): Ponekad može zatrebati za blago pomeranje kopči, ali uglavnom nije neophodan.
• Krpa: Za brisanje ruku ili površina.

Sigurnost na prvom mestu! Uvek, ali uvek, ugasi motor, povuci ručnu kočnicu i izvuci ključ iz brave pre nego što počneš bilo kakav rad na vozilu. Želimo da ostanemo bezbedni tokom ovog poduhvata. Sada, pristup! Na Golfu 5, pristup faru može delovati nemoguće, ali uz malo lukavosti, otvara se put. Okreni točak na strani fara koju menjaš skroz prema unutra (npr. ako menjaš levu sijalicu, okreni točak skroz udesno). Ovo će ti dati malo više prostora u blatobranu. Neki modeli imaju i mali plastični poklopac u blatobranu koji se može skinuti radi boljeg pristupa, ali često to nije ni potrebno. Cilj je da omogućiš sebi što bolji pristup zadnjem delu fara, gde se nalaze svi potrebni poklopci. Sada kada imaš alat i pristup, spreman si za sledeći korak. Za organizaciju alata, možda će ti biti koristan naš članak o Uradi sam: Organizator za alate – Praktična rešenja za radionicu.

Otvaranje gumenih poklopaca

Okej, sada kada imaš pravi ugao i svetlo, zavuci ruku iza fara. Osetićeš nekoliko gumenih poklopaca – to su „vrata“ do tvoje sijalice! Najčešće, poklopac za kratko svetlo (koje najčešće i menjamo) je najveći i najpristupačniji. Ne brini, ne možeš mnogo pogrešiti. Evo kako:

1. Lociraj poklopac: Prstom opipaj zadnju stranu fara. Osetićeš okrugle gumene poklopce. Najveći je obično za kratka svetla.
2. Skini poklopac: Ovi poklopci su obično samo „nabijeni“ i drži ih trenje. Lagano ih povuci ili odgurni. Mogu biti malo tvrdoglaviji ako nikada pre nisu skidani, ali budi uporan i nežan istovremeno. Kad ga skineš, stavi ga na sigurno mesto da se ne isprlja.
3. Odspoj konektor: Kada skineš poklopac, videćeš zadnji deo sijalice sa električnim konektorom koji je priključen na nju. Lagano ga povuci. U većini slučajeva, konektor se jednostavno skida povlačenjem, ali neki mogu imati malu kopču koju treba pritisnuti. Zapamti kako je bio postavljen da bi ga kasnije lako vratio.
4. Oslobodi sijalicu: Sada vidiš sijalicu koja je fiksirana metalnom oprugom ili kopčom. Ovo je možda najškakljiviji deo. Opruga je obično pričvršćena na jednom kraju, a drugi kraj je „zakopčan“ preko sijalice. Lagano pritisni kraj opruge koji drži sijalicu i gurni ga u stranu ili povuci unazad (zavisi od modela) da se oslobodi. Sijalica će sada biti slobodna da je izvadiš. Izvadi staru sijalicu pažljivo.

Bravo! Najteži deo je iza tebe. Sad kada je stari