Dezinfekcija klima uređaja u autu metodom sa penom

Verovatno vam je poznat onaj neprijatan, ustajali miris koji dopire iz ventilacionih otvora vašeg automobila, posebno kada uključite klimu. Mnogi, uključujući i mene, pomisle da se nešto ozbiljno „pokvarilo“ u sistemu. Međutim, u većini slučajeva, reč je o daleko jednostavnijem problemu: nakupinama bakterija, gljivica i plesni unutar sistema za klimatizaciju, tačnije na isparivaču. Te mikroorganizme privlači vlaga koja se kondenzuje na hladnim površinama isparivača, stvarajući idealno tlo za njihov rast. Srećom, ovo nije problem koji zahteva skupu posetu servisu. Uz malo truda i pravi proizvod, kao što je MOTIP pena za čišćenje klime, možete sami izvršiti efikasnu dezinfekciju klima uređaja u autu i rešiti se mirisa vlage u autu, vraćajući svež vazduh u kabinu. Ovaj detaljan vodič će vam pokazati kako.

Metoda čišćenja klime penom je izuzetno efikasna jer pena prodire duboko u sistem, oblažući i uništavajući mikroorganizme tamo gde se najviše skupljaju. Preciznim i instruktivnim pristupom, objasnićemo svaki korak, od pripreme do finalnog sušenja, kako biste bez problema obavili ovaj „uradi sam“ zadatak i uživali u čistom i zdravom vazduhu u vašem vozilu. Ova procedura ne samo da eliminiše neprijatne mirise, već i poboljšava kvalitet vazduha koji udišete, što je posebno važno za osobe sa alergijama ili respiratornim problemima. Redovna dezinfekcija klime u autu je ključna za održavanje higijene i funkcionalnosti celog sistema.

Priprema motora i skidanje filtera

Pre nego što započnete sa procesom čišćenja, ključno je da automobil bude adekvatno pripremljen. Parkirajte vozilo na ravnu površinu, idealno na otvorenom prostoru ili u dobro provetrenoj garaži. Obavezno ugasite motor i sačekajte da se potpuno ohladi. Ovo je važna mera predostrožnosti kako biste izbegli povrede prilikom rada oko motora i sistema za klimatizaciju.

Prvi i najvažniji korak u pripremi jeste lociranje i skidanje filtera kabine, poznatog i kao filter polena. Ovaj filter je vitalni deo vašeg sistema za ventilaciju, jer sprečava ulazak prašine, polena, čestica i drugih zagađivača iz spoljašnjeg okruženja u kabinu. Lokacija filtera kabine varira od automobila do automobila, ali najčešće se nalazi iza pregrade ispred suvozača (tzv. “kaseta”), ispod haube u predelu vetrobranskog stakla, ili ispod instrument table. Konsultujte uputstvo za upotrebu vašeg vozila ako niste sigurni gde se filter nalazi i kako se skida. Proces skidanja obično uključuje otvaranje nekoliko reza ili odvrtanje par šrafova.

Zašto je neophodno skinuti filter kabine? Iz nekoliko razloga. Prvo, direktno prskanje pene na filter bi ga moglo natopiti i učiniti neupotrebljivim. Drugo, skidanjem filtera otvara se direktan pristup isparivaču, ključnom delu klima sistema koji je najčešće leglo bakterija. Nakon što uklonite stari filter, primetićete da je verovatno prljav, taman i pun nečistoća – to je jasan pokazatelj da je vreme za zamenu. Stari filter bacite, jer ćete nakon dezinfekcije ugraditi potpuno nov i čist filter, što je dodatni korak ka osiguravanju svežeg vazduha. Ne samo da stari filter doprinosi lošem mirisu, već smanjuje i protok vazduha, opterećujući ventilator.

Ako niste sigurni kako da skinete filter ili gde se nalazi, ovaj video (iako je za prskanje, pokazuje i neke delove sistema) može biti od pomoći:

Tehnika prskanja pene u isparivač

Kada je filter kabine uklonjen, spremni ste za primenu pene. Cilj je da pena direktno dospe do isparivača, koji je odgovoran za hlađenje vazduha i kondenzaciju vlage. Ova kondenzovana vlaga stvara idealne uslove za razvoj bakterija i gljivica, što je glavni uzrok neprijatnih mirisa.

Većina sprejeva za ciscenje klime penom, kao što je MOTIP pena, dolazi sa dugačkom, fleksibilnom cevi (sondom). Ovu sondu treba umetnuti što dublje u kućište gde je bio filter kabine, usmeravajući je ka isparivaču. Ako imate teškoća sa lociranjem isparivača, potražite otvor za drenažu kondenzata ispod automobila – to vam može dati ideju o njegovoj poziciji.

Počnite sa prskanjem pene. Dok prskate, polako izvlačite sondu iz sistema. Cilj je da se pena ravnomerno rasporedi po celoj površini isparivača i okolnim kanalima. Važno je ne žuriti i ne isprskati celu bočicu na jednom mestu. Neka pena postepeno ispunjava prostor, oblažući sve površine. Ponekad će biti potrebno prskati i kroz centralne ventilacione otvore na instrument tabli, ali primarni fokus je na isparivaču, koji je najčešće leglo problema. Ako vaš sistem ima više pristupnih tačaka, koristite ih sve kako biste osigurali potpunu pokrivenost.

Pena će početi da deluje odmah, razgrađujući organske naslage, bakterije, gljivice i druge nečistoće. Delovaće kao snažno sredstvo za čišćenje i dezinfekciju. Ne brinite ako vidite da pena izlazi na drugim mestima, to samo znači da se širi kroz sistem. Preporučuje se da iskoristite celu bočicu pene za dezinfekciju kako biste bili sigurni da je ceo sistem temeljno tretiran.

Vreme čekanja od 30 minuta za oticanje

Nakon što ste uspešno naneli penu u sistem, najvažnije je da je ostavite da deluje. Proizvođači obično preporučuju vreme čekanja od najmanje 20 do 30 minuta. Tokom ovog perioda, pena se pretvara u tečnost, razlažući i ispirajući sve nečistoće, bakterije i gljivice koje su se nakupile na isparivaču i u ventilacionim kanalima. Ova tečnost će se zatim sliti niz odvodnu cev za kondenzat, koja se obično nalazi ispod automobila. Ako pogledate ispod vozila, možda ćete primetiti kako kapljice prljave tečnosti cure na zemlju. To je dobar znak – znači da pena radi svoj posao i čisti sistem.

Za vreme čekanja, izuzetno je važno da ne palite motor automobila i da ne uključujete klima uređaj. Puštanje ventilacije bi moglo da poremeti proces delovanja pene i da je raznese po unutrašnjosti sistema pre nego što obavi svoj zadatak. Neka auto miruje. Ako ste u garaži, obezbedite dobru ventilaciju prostora, iako su moderne pene obično bezbedne i imaju prijatan miris.

Ovo vreme možete iskoristiti za postavljanje novog filtera kabine. Već smo ga skinuli, pa sada jednostavno umetnite novi, čisti filter na njegovo mesto. Uverite se da je pravilno postavljen, sa strelicom koja pokazuje pravac protoka vazduha (obično prema unutrašnjosti kabine). Čist filter je esencijalan za dugotrajno održavanje svežeg vazduha i sprečavanje ponovne pojave neprijatnih mirisa, kao i za efikasno funkcionisanje celog sistema. Pravilna nega automobila, uključujući i zimska nega auta i sprečavanje smrzavanja brava i guma na vratima, podrazumeva i brigu o kvalitetu vazduha u kabini.

Finalno sušenje sistema na maksimalnoj temperaturi

Kada istekne preporučeno vreme čekanja i pena se pretvorila u tečnost i iscurila iz sistema, prelazimo na poslednji, ali ne manje važan korak: sušenje sistema. Ovaj korak je ključan za sprečavanje ponovnog nakupljanja vlage i, samim tim, stvaranja novog plodnog tla za bakterije i gljivice.

Prvo, uđite u automobil i upalite motor. Otvorite sve prozore i vrata vozila kako biste obezbedili maksimalnu ventilaciju kabine. Ovo je važno kako bi se sva preostala tečnost i mirisi od pene izbacili iz automobila.

Zatim, podesite sistem za ventilaciju na sledeći način:

• Isključite klima uređaj (A/C dugme treba da bude isključeno). Nemojte paliti klimu, jer nam je cilj da osušimo sistem toplim vazduhom, a ne da ga hladimo.
• Podesite ventilator na maksimalnu jačinu. Želimo da vazduh cirkuliše kroz sistem što je brže moguće.
• Podesite grejanje na maksimalnu temperaturu. Vruć vazduh će pomoći da se isparivač i svi ventilacioni kanali osuše temeljno i efikasno.

Ostavite sistem da radi na ovim podešavanjima najmanje 10 do 15 minuta. Tokom ovog perioda, prebacujte protok vazduha kroz sve ventilacione otvore – od onih na instrument tabli, preko onih za noge, pa sve do odmrzavanja vetrobranskog stakla. Ovo osigurava da se svaki deo sistema temeljno osuši. Osetićete kako topao vazduh struji kroz sve otvore, noseći sa sobom preostalu vlagu i, nadamo se, poslednje tragove neprijatnih mirisa.

Nakon ovog procesa sušenja, vaša dezinfekcija klime u autu je gotova! Ugasićete motor, zatvoriti prozore i uživati u svežem i čistom vazduhu u kabini. Ovaj detaljan „uradi sam“ pristup ne samo da štedi novac, već vam daje i kontrolu nad kvalitetom vazduha koji dišete. Redovno ponavljanje ove procedure, recimo jednom godišnje pre ili posle sezone intenzivnog korišćenja klime, obezbediće dugotrajno čist i zdrav sistem. Za više saveta o održavanju domaćinstva i automobila, posetite kako napraviti i istražite mnoštvo korisnih uradi sam ideja.